Diffygion Cyffredin A Dulliau Cynnal a Chadw Peiriannau Peiriannau Lawnt

Mae peiriannau torri lawnt wedi ein helpu i arbed llawer o lafur ym maes trin lawnt a llystyfiant, ac yn y cyfnod hwn o fecaneiddio gerddi amaethyddol, mae peiriannau torri lawnt wedi dod yn offer mecanyddol anhepgor. Fodd bynnag, bydd gan y peiriant torri lawnt hefyd amrywiaeth o fethiannau ar ôl amser hir, a heddiw bydd y peiriant yn esbonio i chi sut i atgyweirio'r peiriant torri lawnt yn hawdd.
1. Mae pŵer yr injan peiriant torri lawnt yn annigonol, gan arwain at effaith torri gwair gwael a hyd yn oed gwiail cysylltu wedi torri. Mae'r sefyllfa hon yn gyffredinol oherwydd problemau gydag olew injan y peiriant torri lawnt. Bydd gwaith hirdymor yn arwain at fwy a mwy o wastraff toddyddion toddedig yn yr olew, a bydd effaith amddiffynnol yr olew yn gwaethygu ac yn waeth, a fydd yn y pen draw yn arwain at draul injan difrifol. Felly, mae angen gwirio ansawdd olew y peiriant torri gwair yn aml a'i newid yn aml.
2. Mae'r peiriant torri lawnt wedi diflasu wrth weithio, ac ni all gerdded na thorri. Gall fod dau reswm am hyn. Yn gyntaf, mae'r llafn torri gwair yn cael ei wisgo'n ddifrifol ac mae angen ailosod y llafn miniog. Yn ail, mae'r lawnt yn rhy drwchus, ac mae angen arafu'r cyflymder teithio ac arafu llwyth y peiriant torri lawnt.
3. Ni ellir cychwyn y peiriant torri lawnt ar ôl y gaeaf. Mae'n debyg bod dau brif reswm. Yn gyntaf, nid oes gan flwch post y peiriant torri lawnt unrhyw olew neu mae ansawdd yr olew yn rhy wael i'w danio, ac mae angen disodli tanwydd ffres. Yr ail yw bod baw yn y carburetor, sy'n gofyn am bersonél cynnal a chadw injan proffesiynol i lanhau.
4. Pan na ellir diffodd y peiriant torri lawnt, gall fod oherwydd na ellir cysylltu â'r llinell flameout, sy'n gofyn am ychwanegu rhywfaint o olew i leoliad y gweithgaredd throttle, ac ar yr un pryd yn gwirio a yw'r llinell flameout wedi'i dorri, a disodli y llinell flameout mewn amser.
5. Mae'r peiriant torri gwair yn dirgrynu'n ddifrifol. Yn gyntaf oll, barnwch y rheswm posibl bod y sbardun yn rhy fawr, a gellir gostwng y sbardun a'r llaith yn briodol. Mae hefyd yn bosibl bod y plwg gwreichionen yn rhydd, mae sgriw gosod yr injan yn rhydd, ac mae crankshaft yr injan wedi'i blygu, sy'n gofyn am waith cynnal a chadw proffesiynol.